不久前，民航海口空管站接到民航三亚区域管制中心专线电话通知，香港国泰航空司CPA700／BHNH航班执行曼谷香港任务经过海南上空时，由于货舱火警告急决定备降海口美兰机场。正在值班的民航海口空管站进近管制室管制员李林德、林大南等，立即分头通知各有关单位和报告修班领导，同时指挥其它进港航班避让，通知机场相关部门作好应急救援准备。管制员林文南用一口流利的英语，同CPA700机组人员保持联系，进行雷达引导。在万米高空的国际航路上求助安全降落的CPA700航班，在林文南的指挥下，安全地下降高度……
在万米高空的国际航路上飞行的国际航班，紧急备降就近机场，这在我国为数不多，在我省民用机场中尚属首次。
飞机如何安全降落从未起降过的机场？地面指挥部门如何引导飞机安全落地？涉及到方方面面等极为复杂，机组和空管人员，哪一方稍有疏忽，就有酿成事故的可能。通过这次事件，其实检验了海口空管站面对突发事件表现出的沉稳、果断。
今天，我们将镜头对准了这批被称为“管天的人”。就是他们，每天为起降海口美兰机场的境内外100多架次飞行，万余名旅客的安全在“管”着天。
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